APRS FACILE !
(Nouveau Site pour aide et entraide des radio-amateurs intéressés par l'APRS)
Creation de la page : 20 Mars 2013
Mise à jour 1 :
Configurer OZ4HZ APRS tracker avec Atmel AT89C4051 !
Page originale : http://www.aargang64.dk/aprs/ (je remets les infos comme backup)
Ce montage nous vient du Danemark ! Félicitations !
par rapport a un trackeur avec PIC on a ici un vrai microcontroleur ATMEL evolutif (pour 1.30 euro...)
Fiche technique AT89C4051-24PU:voici le schema electronique :
Implantation des composants PDF
OZ4HZ tracker assembly instruction. (version 1.1 pcb H03013C)
l'implantation est tres bien expliqué, peut etre utilisé comme guide pour initiation à la soudure et aux montages electroniques.
IMPORTANT : A LIRE POUR QUE VOTRE INSTALLATION APRS FONCTIONNE
# le Relay n' est plus nécessaire normalement, mais SVP mettez cette config pour votre test ! ça ne sert a rien d' appliquer les nouvelles règles tant que le relais DIGI de votre quartier n' est pas a jour. Certains DIGI's ne répètent que "RELAY". donc pour le test, merci de mettre RELAY,WIDE1-1,WIDE3-3 (et rien d' autre!)
j'ai testé sur 80 000km dans toute l'Europe sur 30 mois, c'est une config "passe partout".
1. le PACKET TRANSMIT INTERVAL sera entre 1 et 5 minutes minimum. (on envoi une trame toute les x minutes).
2. Le TM-D700 n'est pas performant sur ce paramètre, car le délai entre les trames est fixe, si on route à 60kml/H on a une trame toute les minutes, si vous etes sur le parking du supermarché, vous avez aussi une trame toute les minutes... (cela fait un pâté sur la carte et on transmet de l'information inutile car la Position est la même...)
3. On verra après que sur le nouveau TMD-710 ou le Foxtrak, nous avons le SmartBeaconing™ (transmission intelligente), cela permet de changer la temporisation entre 2 trames suivant les mouvements du véhicule.
si un des mots clefs ci dessous vous parle, n'hesitez pas a fouiller dans le menu pour y trouver votre bonheur...
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