APRS FACILE !

(Nouveau Site pour aide et entraide des radio-amateurs intéressés par l'APRS)

Création de la page : 18 Mars 2011
Mise à jour 1 : 20 Mars 2011 ajout des paramètres de réglages
Mise à jour 2 : 22 Mars 2011 mise à jour du fichier paramètre
Mise à jour 3 : 6 octobre 2011 Câble programmation Alinco DR-135
Mise à jour 4 : 7 Février 2015 Mise en page et orthographe
Mise à jour 5 : 19 octobre 2021 Mise en page et orthographe

Configurer l'Alinco DR-135 en 5 minutes !

Détails des coûts :

Il vous faut:

• Voir ci dessus
• Si vous avez un poste d'occasion, ouvrez le et vérifiez que vous avez bien la platine TNC à l'intérieur... voir photo et implantation ci après :
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• Attention, il existe une version OpenTracker de chez Argentdata " Tracker2 model T2-135 ", le Tracker2 - Alinco DR-135T internal board vaut $85.00 (documentation EN ici)

Si besoin vous trouverez le manuel de L'Alinco DR-135 en Anglais

Si besoin vous trouverez le manuel de L'Alinco DR-135 en Français (version Déc 2001)

Si besoin vous trouverez le manuel de l'Alinco EJ-41U TNC Terminal Node Controller Unit en anglais

Si vous cassez quelquechose, vous trouver le manuel de maintenance : DR-135 / DR-435Mk II Service Manual

LE DR135 a aussi existé en poste PRO avec des canaux, on peut le trouver pour pas cher dans cette configuration. Voici le Manuel Alinco_dealer_manual_trunking board.pdf ainsi que le logiciel de programmation des Canaux PRO ou du mode QRG

La brochure commerciale 2014 avec toute la gamme Alinco : Alinco_Catalogue_general_2014.pdf (3 Mo)

Attention à la qualité du décodeur CTCSS , ce n'est pas terrible ! le site repeater builder explique comment résoudre : https://www.repeater-builder.com/alinco/alinco-index-stuff.html

Configuration

Tout se résume dans le plan ci dessous :

1. Faire le câble GPS avec une jack 3,5mm stéréo. voir ci dessus.

2. FONCTIONNEMENT DU MODE APRS

il faut un câble DB9 série, branché sur le PC et lancer Hyperterminal

pour la config d'Hyperterminal :Vitesse de transmission : 9600 bauds · Longueur données : 8 bits · Parité : non · Bit de fin : 1 bit · Contrôle de flux : Xon/Xoff

( Câble programmation Alinco DR-135 :
-Câble  série droit . J’ai utilisé un câble droit complet.
-Db9 femelle côté PC.
-Db9 mâle côté DR-135.
Programme :
-Hyperterminal, choisir un port com, puis 9600 bds/8bits/parité aucun/1 bit stop/contrôle flux Xon/Xoff.
-Pour passer en mode « cmd » taper « entrer ». 
-«Display » pour voir le contenu du tnc.)

Appuyez sur la touche "FUNC" et pendant que "F" est affiché, appuyez sur la touche "SQL" pour entrée en mode DATA (APRS®). Répétez cette opération pour sortir de ce mode.

il faut qu'un SIGNAL CARRE soit affiché sur le poste. ( en haut à droite !)

Sélectionnez la vitesse de transmission en mode commande (cmd:). I.e. cmd:HB 1200 et 9600 ·

Enregistrez votre indicatif. cmd:MYxxxxxx ·

Sélectionnez la vitesse du port du GPS cmd:GB4800 ·

Sélectionnez le temps de séparation automatique de transmission cmd:LOC E 3 ·

Désélectionnez l'option entête du monitoring cmd:LTMH OFF

Les pages 30 et 31 du PDF français donnent toute la liste des commandes du TNC.

Voici la liste des commandes BRUTES (il faut vous aider des pages 30 et 31 pour le détail si nécessaire)

• Le transmetteur commencera la transmission automatiquement lorsque des données seront reçues du GPS.
• Référez-vous au tableau des commandes et au mode d'emploi de la platine EJ- 41U pour plus de renseignements

DB9 à l'arriere 25 Référence : La configuration de la platine EJ-41U est la suivante : Utilisez le PC pour programmer. • Vitesse de transmission : 9600 bauds • Longueur données : 8 bits • Parité : non • Bit de fin : 1 bit • Contrôle de flux : Xon/Xoff Une fois la platine programmée, les données sont stockées en mémoire même si la platine est déconnectée. Certaines fonctions de la platine EJ-41U sont limitées par rapport à ce que l'on peut trouver dans un modem externe. FONCTIONNEMENT AVEC UN MODEM EXTERNE Utilisez la prise DB-9 pour connecter le DXR135 à l'ordinateur. La configuration des connexions est la suivante : Connexions de la prise DB-9 1. SQC Sortie signal squelch. Sortie collecteur ouvert. 2. Sortie réception des données packet 9600 bps, niveau 500mV RMS / 10Kohm 3. Entrées transmission des données packet 9600 bps, niveau d'entrée 300mV RMS / 600ohm (niveau d'entrée max. 600mV). 4. Sortie réception des données packet 1200 bps, niveau de sortie 100mV / 600ohm 5. Masse 6. Non connecté 7. Entrée signal PTT : Etat bas (masse) : TX Circuit ouvert : RX 8. Sortie 5.0VDC : Courant max : moins de 50mA 9. Entrée transmission des données packet 1200 bps, niveau d'entrée max. 100mV / 600ohm
Without optional TNC board 1 COR signal, open collector, active low. Use a 10K resisitor from this pin to pin 8 as a pull-up resistor. 2 Receiver audio output. The audio on this pin is not de-emphasized. Used for 9600 baud packet data. 3 Transmitter audio input. The audio on this pin is not pre-emphasized. Used for 9600 baud packet data. 4 Receiver audio output. The audio on this pin is de-emphasized. Used for 1200 baud packet. 5 Ground. 6 No connection. 7 PTT input, active low. 8 +5vDC out, max current is 50 mA. See comments below. 9 Transmitter audio input. The audio on this pin is pre-emphasized. Used for 1200 baud packet.		With optional TNC board 1 Not Connected. 2 Serial data in from computer. 3 Serial data out to computer. 4 Jumpered to pin 6. 5 Ground. 6 Jumpered to pin 4. 7 Jumpered to pin 8. 8 Jumpered to pin 7. 9 Not connected.

• IMPORTANT : A LIRE POUR QUE VOTRE INSTALLATION APRS FONCTIONNE

  # le Relay n' est plus nécessaire normalement, mais SVP mettez cette config pour votre test ! ça ne sert a rien d' appliquer les nouvelles règles tant que le relais DIGI de votre quartier n' est pas a jour. Certains DIGI's ne répètent que "RELAY". donc pour le test, merci de mettre RELAY,WIDE1-1,WIDE3-3 (et rien d' autre!)

  j'ai testé sur 80 000km dans toute l'Europe sur 30 mois, c'est une config "passe partout".

  • # Si cela fonctionne bien sur 100km de route et AU moins 5 DIGIPEATERs, enlevez le RELAY, votre paramétrage sera donc WIDE1-1,WIDE3-3.
  • # Si cela fonctionne toujours bien sur 100km de route et AU moins 5 DIGIPEATERs, réduisez le nombre de saut, votre paramétrage sera donc : WIDE1-1,WIDE2-2 (c’est la norme actuelle)
  • les 3 etapes sont necessaires pour avoir un réglage optimum en fonction de votre région et des OM Locaux, n'hesitez pas a les pousser pour faire évoluer les configuration.

  1. le PACKET TRANSMIT INTERVAL sera entre 1 et 5 minutes minimum. (on envoi une trame toute les x minutes).

  2. Le TM-D700 n'est pas performant sur ce paramètre, car le délai entre les trames est fixe, si on route à 60kml/H on a une trame toute les minutes, si vous etes sur le parking du supermarché, vous avez aussi une trame toute les minutes... (cela fait un pâté sur la carte et on transmet de l'information inutile car la Position est la même...)

  3. On verra après que sur le nouveau TMD-710 ou le Foxtrak, nous avons le SmartBeaconing™ (transmission intelligente), cela permet de changer la temporisation entre 2 trames suivant les mouvements du véhicule.

  • 1. exemple : je roule à 50 Km/h, la transmission intelligente enverra une trame toute les 40 secondes
  • 2. Je m'arête deux heures sur un parking de centre commercial, la transmission intelligente enverra une trame toute les 25 minutes ! (à quoi bon bombarder le réseau si le point est le même que le précédent! de plus on économise la batterie du VL)
  • 3. Je roule et tourne brusquement à gauche, la transmission intelligente envoie immédiatement une trame pour signifier le changement de direction. et si le tourne dans la foulée dans une petite rue à droite, la transmission intelligente envoie une autre trame immédiatement pour signifier le changement de cap.
  • Pour le Mobile, c’est fortement conseillé d’avoir le SmartBeacing activé tout le temps.
• l' utilisation d' un récepteur avec UI-VIEW en mode terminal est utile pour "voir" ses trames durant les essais.
• L' utilisation d' un TMD-700 est possible pour "voir" les trames du foxtrak mais il faut jouer avec le paramètre calibration. les kenwoods sont "sourds"
• vous pouvez lancer http://www.aprs.fi et entrer votre indicatif en haut a droite dans la case " Suivre la station" (ne pas oublier -9)
• une fois votre indicatif visible sur aprs.fi, cliquez sur "Autres vues" / "Information station" et regardez par quel répéteur DIGI vos trames sont reçues. (Stations qui ont entendu F4XXX-9 directement par radio)
• sur la carte de aprs.fi vous passez lentement votre souris sur vos trames APRS et vous allez voir un trait rose illustrant le cheminement de vos trames. (si vos répéteurs DIGI locaux ajoutent leurs indicatifs dans la trame répétée..)
• Votre poste émetteur doit avoir une puissance maxi de 5 à 10 watts MAXI (attention aux antennes à gain...). il faut mieux avoir deux voitures qui émettent des trames chacunes dans leurs secteurs avec 5 watts vers leurs répéteurs DIGI locaux plutôt que 2 voitures qui "crachent" 50 watts...car le résultat est une collision
• En APRS ce n' est pas celui qui a le plus de puissance qui "passe", c'est celui qui a la plus belle trame et qui la lance au bon moment.
• Si vous utilisez un foxtrak en fixe, les trames doivent être espacées de 30 minutes (d' ou l'interet du smartbeaconing)
• Si vous utilisez un Kenwood TMD-700 en fixe, les trames doivent être espacées de 30 minutes MINIMUM (ne soyez pas ridicule avec une trame toutes les minutes, votre maison ne bouge pas ;=))

 

 

• Si vous voulez écrire un tutoriel en francais avec des mots simples (ou vous l'avez peut être déjà fait), envoyez le à aprs.facile@free.fr !
• Une erreur ? Une info à ajouter ? envoyez les à aprs.facile@free.fr ! (pas de blabla, uniquement si vous avez quelques chose d'interessant pour aider les débutants en APRS, la philosophie et la théorie APRS, ce n'est pas ici, c'est un site opérationnel)