APRS FACILE !

(Nouveau Site pour aide et entraide des radio-amateurs intéressés par l'APRS)

COMPRENDRE LES DEUX TYPES DE DIGIPEATER

DIGIPEATER = DIGItal rePEATER en termes clairs : répéteurs APRS

Bien comprendre et assimiler les 4 points suivants : on m'envoie beaucoup de mail à cause de région francaises non converte. les Belges et les allemands qui traversent la france comprennent la faiblesse helas de nos couvertures DIGI.

1. attention à ne pas dire "relais APRS" car risque d'erreur avec "RELAY" ...
2. vous pouvez construire facilement deux types de répéteurs APRS ( de zero Euro avec vieux PC XP et vieux TX à 120 € un truc tout fait)
3. Fill-in digipeater ou Full Digipeater (il faut faire un choix, c'est l'un OU l'autre !)
4. ce matériel doit être allumé permanence (pas quand ou êtes à l'atelier de 18h à 19h et le dimanche matin...) ok pour le déconnecter le temps des QSO USB ou SRD mais rallumez le après si vous voulez être crédible. Astuce 2017 : un radioclub a mis un Timer sur l'alim du tranceiver (relais avec NE555 et poussoir) ainsi celui qui entre dans le shack appuie et arrete les trames APRS pendant 1 heure. modif faisable aussi sur le TX PTT (on coupe seulement les trames TX et on garde le RX & Igate). le systeme se réarme seul et sans embrouille ;)

A QUOI RESSEMBLE UN DIGIPEATER aprs

DIFFERENCE ENTRE LE FILL-IN ET LE WIDE DIGIPEATER

Le Fill-in digipeater (en français répéteur APRS de Remplissage ou encore d'alimentation ) : tout est dit, il sert à ALIMENTER le réseau APRS et uniquement à ALIMENTER le réseau APRS.

Exemple : j'habite a mi hauteur d'une vallée, j'entends les trames APRS toutes faibles des voitures en bas de la vallée et je veux les REPETER vers le réseau APRS.

=> donc je crée un Fill-in digipeater ! (Foxdigi, UI-View, TM-D700...) ce sont des systèmes "bêtes" qui ne modifie pas ou peu la trame de la voiture émettrice. (sur le schéma animé, je suis la petite maison jaune ici). les fill-in ne s'occupe pas du trafic département ou régional.

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Le Full digipeater ou Wide Digipeater (en français répéteur APRS complet ou encore répéteur APRS grande couverture ) : tout est dit, il sert à faire passer le trafic APRS de canton en canton ou d'un bout d'un département vers l'autre.

Exemple : j'habite au sud d'un département et pas de Digi dans la région (ni digi d'alimentation, ni digi complet) . j'ai une grange avec électricité sur un point haut.

=> donc je crée un Full digipeater ! je répète tout le trafic qui passe EN AJOUTANT MON INDICATIF et en DECREMANTANT le compteur de trames (sur le schéma animé, je suis une des étoiles vertes) par exemple il j'entends une trame ou qui doit faire 3 saut, je la répète en mettant mon indicatif et je dit qu'il reste à faire deux sauts...

deux cas : soit on est d'abord reçu par un Digi de remplissage, soit par un Digi grande couverture

CAS CONCRET 1

WIDE1-1,WIDE3-3 (tel que configuré dans le Tracker de l'OM, ceci donc part sur l'air ainsi) ___________ on est diffusé à 0 km de l'OM

WIDE1-1*,WIDE3-3 (voici ce qui est répété si on est entendu par un digi de remplissage local "fill-in")___ on est diffusé à 10 km de l'OM

WIDE1*,WIDE3-2 (voici ce qui est répété par le premier Digi régional) _____________________________ on est diffusé à 50 km de l'OM

WIDE1*,WIDE3-1 (voici ce qui est répété par le deuxième Digi régional) ____________________________ on est diffusé à 100 km de l'OM

WIDE1*,WIDE3* (voici ce qui est répété par le troisième Digi régional ) ____________________________ on est diffusé à 150 km de l'OM

--OU--

CAS CONCRET 2

WIDE1-1,WIDE3-3 (tel que configuré dans le Tracker de l'OM, ceci donc part sur l'air ainsi) ___________ on est diffusé à 0 km de l'OM

WIDE1*,WIDE3-3 (voici ce qui est répété si on est entendu directement par un digi régional)____________ on est diffusé à 50 km de l'OM

WIDE1*,WIDE3-2 (voici ce qui est répété par le deuxième Digi régional) _____________________________ on est diffusé à 100 km de l'OM

WIDE1*,WIDE3-1 (voici ce qui est répété par le troisième Digi régional) ____________________________ on est diffusé à 150 km de l'OM

WIDE1*,WIDE3* (voici ce qui est répété par le quatrième Digi régional ) ____________________________ on est diffusé à 200 km de l'OM

Voici un autre exemple concret où chaque Digi ajoute son nom.

ainsi on peut voir facilement qui répète qui. (le cas idéal). regardez bien la trame qui arrive à la maison dans cet exemple, on peut lire TOUT le chemin.

• IMPORTANT : A LIRE POUR QUE VOTRE INSTALLATION APRS FONCTIONNE

  # le Relay n' est plus nécessaire normalement, mais SVP mettez cette config pour votre test ! ça ne sert a rien d' appliquer les nouvelles règles tant que le relais DIGI de votre quartier n' est pas a jour. Certains DIGI's ne répètent que "RELAY". donc pour le test, merci de mettre RELAY,WIDE1-1,WIDE3-3 (et rien d' autre!)

  j'ai testé sur 80 000km dans toute l'Europe sur 30 mois, c'est une config "passe partout".

  • # Si cela fonctionne bien sur 100km de route et AU moins 5 DIGIPEATERs, enlevez le RELAY, votre paramétrage sera donc WIDE1-1,WIDE3-3.
  • # Si cela fonctionne toujours bien sur 100km de route et AU moins 5 DIGIPEATERs, réduisez le nombre de saut, votre paramétrage sera donc : WIDE1-1,WIDE2-2 (c’est la norme actuelle)
  • les 3 étapes sont nécessaires pour avoir un réglage optimum en fonction de votre région et des OM Locaux, n'hésitez pas a les pousser pour faire évoluer les configuration.

  1. le PACKET TRANSMIT INTERVAL sera entre 1 et 5 minutes minimum. (on envoi une trame toute les x minutes).

  2. Le TM-D700 n'est pas performant sur ce paramètre, car le délai entre les trames est fixe, si on route à 60kml/H on a une trame toute les minutes, si vous êtes sur le parking du supermarché, vous avez aussi une trame toute les minutes... (cela fait un pâté sur la carte et on transmet de l'information inutile car la Position est la même...)

  3. On verra après que sur le nouveau TMD-710 ou le Foxtrak, nous avons le SmartBeaconing™ (transmission intelligente), cela permet de changer la temporisation entre 2 trames suivant les mouvements du véhicule.

  • 1. exemple : je roule à 50 Km/h, la transmission intelligente enverra une trame toute les 40 secondes
  • 2. Je m'arête deux heures sur un parking de centre commercial, la transmission intelligente enverra une trame toute les 25 minutes ! (à quoi bon bombarder le réseau si le point est le même que le précédent! de plus on économise la batterie du VL)
  • 3. Je roule et tourne brusquement à gauche, la transmission intelligente envoie immédiatement une trame pour signifier le changement de direction. et si le tourne dans la foulée dans une petite rue à droite, la transmission intelligente envoie une autre trame immédiatement pour signifier le changement de cap.
  • Pour le Mobile, c’est fortement conseillé d’avoir le SmartBeacing activé tout le temps.
• l' utilisation d' un récepteur avec UI-VIEW en mode terminal est utile pour "voir" ses trames durant les essais.
• L' utilisation d' un TMD-700 est possible pour "voir" les trames du Foxtrak mais il faut jouer avec le paramètre calibration. les kenwoods sont "sourds"
• vous pouvez lancer http://www.aprs.fi et entrer votre indicatif en haut a droite dans la case " Suivre la station" (ne pas oublier -9)
• une fois votre indicatif visible sur aprs.fi, Cliquez sur "Autres vues" / "Information station" et regardez par quel répéteur DIGI vos trames sont reçues. (Stations qui ont entendu F4XXX-9 directement par radio)
• sur la carte de aprs.fi vous passez lentement votre souris sur vos trames APRS et vous allez voir un trait rose illustrant le cheminement de vos trames. (si vos répéteurs DIGI locaux ajoutent leurs indicatifs dans la trame répétée..)
• Votre poste émetteur doit avoir une puissance maxi de 5 à 10 watts MAXI (attention aux antennes à gain...). il faut mieux avoir deux voitures qui émettent des trames chacunes dans leurs secteurs avec 5 watts vers leurs répéteurs DIGI locaux plutôt que 2 voitures qui "crachent" 50 watts...car le résultat est une collision
• En APRS ce n' est pas celui qui a le plus de puissance qui "passe", c'est celui qui a la plus belle trame et qui la lance au bon moment.
• Si vous utilisez un Foxtrak en fixe, les trames doivent être espacées de 30 minutes (d' ou l'intérêt du SmartBeaconing)
• Si vous utilisez un Kenwood TMD-700 en fixe, les trames doivent être espacées de 30 minutes MINIMUM (ne soyez pas ridicule avec une trame toutes les minutes, votre maison ne bouge pas ;=))

• • Si vous voulez écrire un tutoriel en français avec des mots simples (ou vous l'avez peut être déjà fait), envoyez le à aprs.facile@free.fr !
  • Une erreur ? Une info à ajouter ? envoyez les à aprs.facile@free.fr ! (pas de blabla, uniquement si vous avez quelques chose d'intéressant pour aider les débutants en APRS, la philosophie et la théorie APRS, ce n'est pas ici, c'est un site opérationnel)

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